微軻聯(lián)專業(yè)提供社會(huì)化服務(wù)系統(tǒng)升級(jí)改造整體解決方案

發(fā)布者:hdd         來(lái)源:微軻聯(lián)          時(shí)間: 2024-4-13



為貫徹落實(shí)《公安交通管理科技發(fā)展規(guī)劃(2021—2023年)》(公交管〔2020〕300號(hào))、《2023年道路交通管理工作要點(diǎn)》(公交管〔2023〕1號(hào)),推進(jìn)公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)和登記、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)、駕駛理論考試系統(tǒng)和駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)管系統(tǒng)服務(wù)資源整合,提高系統(tǒng)信息安全防范能力、強(qiáng)化業(yè)務(wù)監(jiān)管、提升服務(wù)效能,公安部交管局組織道研中心(科研所)整合升級(jí)了公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)社會(huì)化服務(wù)系統(tǒng),根據(jù)公安部交管局《公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)社會(huì)化服務(wù)系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作方案》要求,各地需在2023年9月至2024年12月分批完成“社會(huì)化服務(wù)系統(tǒng)”的升級(jí)推廣應(yīng)用建設(shè)。

      升級(jí)改造統(tǒng)一版系統(tǒng)。全面整合現(xiàn)有社會(huì)化服務(wù)業(yè)務(wù)功能和數(shù)據(jù)資源,進(jìn)行微服務(wù)技術(shù)架構(gòu)改造和業(yè)務(wù)流程優(yōu)化;實(shí)現(xiàn)社會(huì)化服務(wù)系統(tǒng)終端設(shè)備的訪問控制、用戶登錄認(rèn)證和終端運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè);全面升級(jí)和改造跨網(wǎng)交換服務(wù)系統(tǒng)。

     升級(jí)改造自建系統(tǒng)。按需開展車駕管音視頻共享管理平臺(tái)、音視頻智能識(shí)別分析等自建系統(tǒng)的升級(jí)改造工作,實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)和駕駛?cè)丝荚嚨葮I(yè)務(wù)的音視頻切片存儲(chǔ)管理,拓展應(yīng)用音視頻的智能識(shí)別、分析和審核技術(shù),提高音視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用成效。

      升級(jí)改造軟硬件運(yùn)行環(huán)境。開展社會(huì)化服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用服務(wù)器等軟硬件的利舊及升級(jí)工作;開展社會(huì)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境改造,將各社會(huì)化服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)接入社會(huì)化服務(wù)系統(tǒng);內(nèi)外網(wǎng)數(shù)據(jù)交換存在性能瓶頸的,建設(shè)應(yīng)用多套公安信息通信網(wǎng)邊界接入平臺(tái),提升整體交換效率。

      建立系統(tǒng)運(yùn)行保障機(jī)制。研究和制定綜合應(yīng)用平臺(tái)社會(huì)化服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行使用管理規(guī)定,建立社會(huì)化服務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行保障機(jī)制,規(guī)范應(yīng)用管理、數(shù)據(jù)管理、安全管理和運(yùn)行維護(hù)。成立社會(huì)化服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作團(tuán)隊(duì),建立本地運(yùn)維保障制度,落實(shí)保障經(jīng)費(fèi),做好社會(huì)化服務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)維工作。


      微軻聯(lián)在公安交管行業(yè)擁有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)實(shí)力,可針對(duì)各地需求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件,提供專業(yè)的設(shè)計(jì)方案、部署實(shí)施、技術(shù)支持和運(yùn)維服務(wù),現(xiàn)已完成多個(gè)地市公安交通管理局公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)社會(huì)化服務(wù)系統(tǒng)的升級(jí)改造工作,均已正常開展車駕管業(yè)務(wù)。